ГУМ Авторалли Gorkyclassic 2020

За семь лет своего существования ГУМ-Авторали стало одной из визитных карточек московского лета, и, хотя в этот раз впервые старт прошел осенью, солнце в этот день светило по-летнему, и атмосфера на дистанции была жаркой. Первый раз ГУМ-Авторалли прошло в 2014 году, и очень скоро оно стало главным соревнованием отечественных ретро-автомобилей.

Увлекательное противостояние экипажей началось ровно в полдень с боем Курантов на Спасской башне Кремля. Через стартовые ворота на московские улицы отправились только классические «Жигули». В этом году первые автомобили марки LADA отмечают 50-летний юбилей. 

Сто классических машин ВАЗ-2101, 2102, 2103 и 2106 выпуска 70-х годов гордо прокатились по самым живописным местам столицы. В борьбу на «Жигулях» вступили представители компаний «Bosco di Ciliegi» и Торговый Дом ГУМ, Gorkyclassic, SWATCH, звёзды спорта, искусства и бизнеса, друзья BoscoFamily и АВТОВАЗа. 

Верные зрители, которые не пропускают ни одного ГУМ-Авторалии, а также москвичи и гости столицы, которые в этот день увидели на городских улицах участников соревнований, переносились мыслями в Москву 70-х. При этом участниками и зрителями строго соблюдались все медицинские требования современности: для гостей ГУМ-Авторалли были предусмотрены одноразовые маски, перчатки, а территория мероприятия позволяла соблюдать безопасную дистанцию. 

Каждый из ста автомобилей, принимавших участие в ГУМ-Авторалии, был сохранен до сегодняшнего дня в идеальном и почти первозданном состоянии благодаря их бережным владельцам и профессиональным реставраторам. Экипажи автомобилей и гости ГУМ-Авторалии также помогали поддерживать историческую атмосферу, дружно поддержав в своих нарядах дресс-код в стиле 70-80-х годов. 

Теймураз Гугуберидзе, управляющий директор ГУМа:

В авторалли обычно участвуют автомобили всех советских марок, выпущенные до 1991 года. В этом году наше Авторалли приурочено к юбилею Волжского Автозавода – самого крупного автомобильного производителя в стране. С появлением ВАЗа многие наши семьи изменили свою жизнь. Кто-то шиковал на шестёрках, кто-то ездил на единичках.

Маршрут ГУМ-Авторалли держался в строгом секрете до момента получения участниками дорожных книг. Как и всегда, путь экипажей между контрольными точками, хитро скрытыми на карте, пролегал через различные московские достопримечательности: Фрунзенскую набережную, МГУ имени Ломоносова, парк Сокольники, ВДНХ и многие другие.

В этом году под номером «1» стартовал экипаж президента компании «АВТОВАЗ» Ива Каракатзаниса: «50 лет назад с нашего главного конвейера сошел первый ВАЗ-2101, легендарный автомобиль, который в народе получил название «копейка» или «единичка». И, как вы знаете, эта модель стала настоящим прорывом своего времени с точки зрения технологий. АВТОВАЗ с глубоким уважением относится к своей истории и к тем людям, которые её создают».

На оливковой ВАЗ-2103 под 5-м номером стартовал посол Французской республики в России Пьер Леви.